Q7 BOULEVARD HƯỞNG LỢI TỪ MỨC ĐẦU TƯ 5 TỶ USD PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG KHU NAM SÀI GÒN

Q7 Boulevard hưởng lợi từ mức đầu tư 5 tỷ USD phát triển hạ tầng khu Nam Sài Gòn. Với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 115 nghìn tỷ đồng để phát triển hạ tầng khu Nam Sài Gòn, bất động sản khu vực cũng nhờ đó tăng tốc mạnh mẽ hơn bao giờ hết và trở thành tâm điểm giao dịch tại TP.HCM.

1. HẦM CHUI NGUYỄN VĂN LINH – NGUYỄN HỮU THỌ

Ngày 18/3/2019, TP.HCM chấp thuận chuyển dự án Xây dựng hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7) và dự án Xây dựng hoàn thiện nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ và cầu Rạch Đỉa (giai đoạn 3) từ chủ đầu tư Công ty IPC sang Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố.

Theo thiết kế dự án hầm chui 3 tầng tại nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, trong giai đoạn 1 sẽ xây đảo tròn trung tâm (đường kính 60 m) và 2 hầm chui cùng các nhánh trên Đường Nguyễn Văn Linh. Trong giai đoạn 2, chủ đầu tư sẽ xây dựng thêm 2 cầu vượt, 2 hầm chui với kinh phí khoảng 1.780 tỷ đồng.

Sau khi hoàn thành, dự án sẽ giải quyết tình trạng kẹt xe, thông tuyến giao thông huyết mạch Nguyễn Hữu Thọ nối trung tâm thành phố với khu Nam.

Nguồn:

http://www.sggp.org.vn/chuyen-chu-dau-tu-xay-dung-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-quan-7-581873.html

https://dantri.com.vn/bat-dong-san/5-ty-usd-chay-vao-khu-nam-sai-gon-bat-dong-san-bung-no-20190430071640003.htm

http://cafef.vn/115-nghin-ty-dong-chay-vao-khu-nam-sai-gon-bat-dong-san-tang-toc-20190427101402136.chn

https://vietnamnet.vn/vn/bat-dong-san/du-an/tp-hcm-can-125-ty-usd-de-phat-trien-ha-tang-479684.html

2. ĐƯỜNG TRỤC BẮC – NAM TP.HCM ĐẦU TƯ 10.000 TỶ ĐỒNG

Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính thủ phê duyệt tại Quyết định 568/2013 về điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, đường trục Bắc – Nam có chiều dài 34 km từ Nút giao An Sương (Quận 12) đến Vành đai 4 (Huyện Nhà Bè).

Bao gồm các đoạn tuyến sau: nút giao An Sương (điểm đầu) – ngã ba Âu Cơ – Phạm Hồng Thái – cầu Ông Lãnh – Hoàng Diệu chiều dài khoảng 13,5 km, mặt cắt ngang 6 – 8 làn xe. Đoạn từ Hoàng Diệu – Tôn Đản – cầu Kênh Tẻ 2 – Nguyễn Văn Linh – cầu Bà Chiêm – Vành đai 4 (điểm cuối) dài khoảng 20,5 km, mặt cắt ngang 8 – 10 làn xe.

Tháng 9/2018, UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng Đường trục Bắc – Nam (đoạn từ Hoàng Diệu đến Nguyễn Văn Linh và đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cầu Bà Chiêm, đi qua địa bàn Quận 4, Quận 7, Huyện Nhà Bè) theo hình thức đối tác công – tư (PPP).

Liên quan đến dự án trên, hiện UBND Quận 4, Quận 7 và Huyện Nhà Bè đã hoàn thành công tác khảo sát, điều tra sơ bộ hiện trạng, tình hình dân cư phải bồi thường giải phóng mặt bằng.

3. CAO TỐC BẾN LỨC – LONG THÀNH HOÀN THÀNH TỪNG ĐOẠN TỪ 2019 – 2021

TP.HCM kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thực hiện, hoàn thành, đưa vào sử dụng đường cao tốc đoạn từ Bến Lức – Hiệp Phước (dài 20 km) trong năm 2019, và đoạn từ Hiệp Phước – Long Thành trong năm 2021.

Đây là công trình kết nối giữa đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương (TP.HCM – Long An – Tiền Giang) với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Dự án sẽ khai thác thế mạnh trên các lĩnh vực kinh tế, thu hút đầu tư và du lịch của các khu vực mà dự án đi qua; đồng thời, góp phần giảm áp lực giao thông mạng giao thông liên vùng phía Tây và Đông Nam Bộ, rút ngắn hành trình, thời gian lưu thông, vận chuyển hàng hóa.

ĐỐI TÁC PHÂN PHỐI CHÍNH THỨC

Phòng kinh doanh 1
Phòng kinh doanh 2
Rashed Chotta

SEO Marketer

Nasir Ovodro

Frontend Dev